O Governo do Estado de São Paulo suspendeu a licitação para concessão da Estrada de Ferro Campos do Jordão (EFCJ) um dia antes da entrega dos envelopes, prevista para esta terça-feira (09/06). A decisão foi publicada no Diário Oficial do Estado desta segunda-feira (08) pela Secretaria de Parcerias em Investimentos (SPI) sem apresentar justificativas e sem divulgar nova data para retomada do certame. CLIQUE AQUI E ENTRE NO NOSSO CANAL DO WHATSAPP
A suspensão atinge a Concorrência Internacional nº SPI-002/2026, destinada à concessão de obras no Complexo Turístico Ferroviário da Estrada de Ferro Campos do Jordão.
O certame tem como objetivo transferir à iniciativa privada a operação, manutenção e modernização da ferrovia, com investimentos estimados em R$ 317 milhões.
Segundo o comunicado assinado pelo secretário de Parcerias em Investimentos, Rafael Benini, um novo cronograma com a data para recebimento e abertura das propostas será divulgado oportunamente pela pasta.
Não há prazo para a divulgação.
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A suspensão desta segunda-feira representa o segundo revés no cronograma da licitação. Em abril de 2026, o Governo de São Paulo já havia prorrogado os prazos do certame após pedidos de potenciais interessados que precisavam de mais tempo para analisar o projeto e estruturar as propostas.
Na ocasião, a entrega dos envelopes foi remarcada de 29 de abril para 9 de junho de 2026, e o leilão na B3, em São Paulo, foi transferido de 29 de abril para 12 de junho.
O governo justificou o primeiro adiamento como medida para ampliar a concorrência e tornar o ativo mais atrativo para investidores.
A situação agora é diferente. Enquanto o adiamento anterior manteve o processo em andamento e definiu novas datas, a publicação desta segunda-feira suspende formalmente a licitação sem informar quando o certame será retomado.
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A Estrada de Ferro Campos do Jordão percorre 47 quilômetros pela Serra da Mantiqueira, passando por Pindamonhangaba, Santo Antônio do Pinhal e Campos do Jordão.
É um dos principais atrativos turísticos do Estado de São Paulo e opera em sinergia com os parques estaduais de Campos do Jordão e Capivari, já concedidos à iniciativa privada.
O contrato de concessão prevê:
O projeto é considerado estratégico para o turismo regional do Vale do Paraíba e da Serra da Mantiqueira, região que atrai milhões de visitantes por ano.
A licitação tem autorização no Decreto estadual nº 70.336, de 12 de janeiro de 2026. O edital foi republicado em março de 2026 e o processo passou por consulta pública e audiências públicas em 2025.
O contrato exige a constituição de uma Sociedade de Propósito Específico (SPE) pelo futuro concessionário.
O Vale 360 News monitora o Diário Oficial do Estado para informar assim que o Governo de SP anunciar nova data para o certame.
O comunicado oficial não apresenta justificativas para a suspensão. A Secretaria de Parcerias em Investimentos apenas informou que um novo cronograma será divulgado oportunamente.
A entrega estava programada para 9 de junho de 2026, e o leilão na B3 para 12 de junho de 2026. Ambas as datas foram suspensas.
O projeto prevê investimentos de R$ 317 milhões para recuperação, modernização e operação do complexo ferroviário.
A ferrovia percorre 47 quilômetros passando por Pindamonhangaba, Santo Antônio do Pinhal e Campos do Jordão, na Serra da Mantiqueira, interior de São Paulo.
Não. Em abril de 2026, o governo já havia prorrogado os prazos após pedidos de potenciais interessados. A suspensão desta segunda-feira é o segundo revés no cronograma.
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