A maior carga já transportada na história da Via Dutra, com 800 toneladas e 136 metros de comprimento, está parada desde o último deslocamento realizado no dia 24 de julho. A expectativa é que a mega carreta volte a se mover na próxima semana, em operação que depende de condições logísticas e da autorização da transportadora, que acompanha diariamente fatores como clima, estrutura da via e segurança operacional. CLIQUE AQUI E ENTRE NO NOSSO CANAL DO WHATSAPP
O transformador industrial é transportado por um veículo com 59 eixos comerciais e largura de cerca de 6 metros, exigindo ocupação de até duas faixas da rodovia. O comboio segue acompanhado por viaturas batedoras, equipes técnicas e operadores da Concessionária RioSP e da Polícia Rodoviária Federal (PRF).
A carreta está estacionada na balança de Guararema, no km 179 da Dutra (sentido Rio de Janeiro), desde o dia 24, onde passou por pesagem e avaliação técnica.
Carga foi pesada e liberada para seguir viagem
No dia 25 de julho, o conjunto foi submetido à balança da Concessionária RioSP, onde foi confirmado o peso total de mais de 800 toneladas. Por estar dentro das normas previstas, o deslocamento foi liberado, embora o ritmo do transporte seja extremamente lento — o último trecho de 26 km entre Arujá e Guararema levou mais de 6h30.
Trajeto e paradas previstas
A carreta com a mega carga saiu de Guarulhos, cruzará o Vale do Paraíba e seguirá até o Porto de Itaguaí (RJ). O destino final do transformador é a Arábia Saudita, segundo informações extraoficiais. As próximas paradas planejadas devem ocorrer em Jacareí ou São José dos Campos, Taubaté, Pindamonhangaba e Canas.
Deslocamento lento e operação especial
A carreta circula a uma velocidade média de 10 a 20 km/h, sendo puxada por ao menos três caminhões tratores. Durante o percurso, são feitos bloqueios parciais da rodovia, especialmente em curvas e aclives, para garantir segurança viária. O transporte exige Autorização Especial de Trânsito (AET) e rígido controle operacional.
Por se tratar de uma carga extremamente dimensionada, a recomendação da concessionária é que motoristas respeitem a sinalização, evitem ultrapassagens e fiquem atentos aos Painéis de Mensagem Variável (PMVs).
Valor elevado de pedágio por conta dos 59 eixos
O transporte da mega carreta gera também um alto custo com pedágios. O valor total estimado para o trajeto entre Guarulhos (SP) e Itatiaia (RJ) é de aproximadamente R$ 2.784,80, considerando cinco praças da Dutra:
- Arujá (SP) – R$ 259,60
- Guararema (SP) – R$ 259,60
- Jacareí (SP) – R$ 466,10
- Moreira César (SP) – R$ 967,60
- Itatiaia (RJ) – R$ 831,90
Os valores são calculados com base na tarifa unitária multiplicada pelo número de eixos.
Equipamento fabricado pela Hitachi tem destino internacional
O transformador está sendo transportado pela empresa Hitachi e será embarcado no Porto de Itaguaí (RJ) com destino ao Oriente Médio. Informações detalhadas sobre o projeto e o cliente final são mantidas sob sigilo por razões logísticas e comerciais.
Impacto para motoristas
Durante os deslocamentos, a carreta causa lentidão e congestionamentos nas regiões por onde passa. Na última movimentação, entre Arujá e Guararema, mais de 50 profissionais participaram da operação.
Perguntas e respostas sobre a mega carreta
Quando será o próximo deslocamento?
A previsão é para a próxima semana, podendo ocorrer na segunda-feira (28), dependendo de autorização e condições técnicas.
Qual o tamanho da carreta?
146 metros de comprimento, 6 metros de largura e 59 eixos comerciais.
Qual o peso da carga?
Mais de 800 toneladas, sendo a maior carga já transportada na Via Dutra.
De onde saiu e qual o destino?
Saiu de Guarulhos (SP), com destino ao Porto de Itaguaí (RJ), rumo à Arábia Saudita.
Haverá outras paradas?
Sim. As próximas devem ocorrer em Jacareí, São José dos Campos, Taubaté, Pinda e Canas.
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