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Contratos de ônibus em São José dos Campos são prorrogados até 21 de outubro de 2027. A vigência engloba as concessões da Expresso Maringá, Joseense e Viação Saens Peña. Os três aditamentos, datados de 21 de outubro de 2026, mantêm os contratos das atuais operadoras durante a transição para o novo sistema. Enquanto isso, o cronograma anunciado para a entrega dos 400 ônibus elétricos alugados, inicialmente previsto para terminar em setembro de 2026, passou a incluir etapas até junho de 2027. CLIQUE AQUI E ENTRE NO NOSSO CANAL DO WHATSAPP

A nova extensão acrescenta um ano ao prazo anterior, que terminava em 21 de outubro de 2026. As concessões têm origem na Concorrência Pública nº 08/2007 e estão vinculadas ao processo administrativo nº 375702/2007.

Para os passageiros, a medida preserva a base contratual da operação atual. A renovação, por si só, não representa a chegada dos novos veículos nem a conclusão da mudança de modelo, que separa a locação da frota da contratação de quem vai operá-la.

Prorrogação dos contratos de ônibus em São José dos Campos alcança os três lotes

Os extratos informam os contratos, os respectivos termos de aditamento e a nova vigência. A divisão entre as empresas permanece vinculada aos três lotes do sistema municipal.

Empresa e lote	Contrato	Aditamento	Nova vigência
Saens Peña — lote 1	23228/2010	8º termo	21/10/2027
Joseense — lote 2	18469/2008	10º termo	21/10/2027
Expresso Maringá — lote 3	18468/2008	9º termo	21/10/2027

A numeração dos aditamentos não equivale necessariamente ao número de prorrogações. Um contrato também pode receber alterações de outras naturezas ao longo de sua execução.

Contratos acumulam extensões desde os vencimentos originais

O histórico das concessões mostra sucessivas mudanças de prazo. Segundo levantamento publicado por OVALE em outubro de 2024, os contratos da Joseense e da Expresso Maringá, firmados em abril de 2008, tinham término previsto para abril de 2020. O da Saens Peña, assinado em outubro de 2010, tinha encerramento previsto para fevereiro de 2021.

A sequência de prazos recuperada nas publicações e na legislação municipal é a seguinte:

Fevereiro de 2021: primeiro prazo prorrogado da Joseense e da Expresso Maringá, após o vencimento previsto para abril de 2020.
Outubro de 2022: novo marco das concessões. A Lei Complementar nº 639, de dezembro de 2020, autorizou a extensão de Maringá e Joseense até 21 de outubro de 2022. O histórico publicado também registra a extensão da Saens Peña até outubro daquele ano.
Outubro de 2023: renovação por mais 12 meses, assinada em outubro de 2022, para as três empresas.
Outubro de 2024: nova extensão de um ano, noticiada em 2023.
21 de outubro de 2026: prorrogação por dois anos, formalizada em outubro de 2024.
21 de outubro de 2027: nova vigência dos três aditamentos datados de 21 de outubro de 2026.

O Vale 360 News mostrou a renovação por dois anos anunciada em 2024. Na ocasião, a Prefeitura justificou a medida pela necessidade de concluir a licitação e a transição para o novo sistema.

Entrega dos ônibus alugados passou de setembro de 2026 para etapas até junho de 2027

O planejamento inicial da frota elétrica previa 20 veículos em 2025, mais 60 em janeiro de 2026, outros 120 em maio e os 200 restantes em setembro. A soma completaria as 400 unidades contratadas.

Esse calendário consta de apresentação técnica do projeto disponibilizada pela Associação Nacional de Transportes Públicos (ANTP). O contrato de locação foi assinado em 7 de março de 2025.

Em abril de 2026, a Prefeitura informou a mudança do prazo final para fevereiro de 2027. O portal registrou o adiamento da entrega integral dos ônibus elétricos, após o descumprimento das etapas anteriores.

Em entrevista publicada em 24 de setembro, o prefeito Anderson Farias apresentou outro calendário, com lotes em novembro e dezembro de 2026 e novas etapas em fevereiro, maio e junho de 2027. Esse é o anúncio mais recente localizado nesta apuração com detalhamento dos meses de entrega.

Período anunciado	Quantidade	Previsão
Novembro de 2026	24 articulados	Entrada em operação, segundo o prefeito
Até dezembro de 2026	Outros 65 ônibus	Incorporação à frota
Fevereiro de 2027	Não detalhada	Nova etapa de entrega
Maio de 2027	Não detalhada	Nova etapa de entrega
Junho de 2027	Não detalhada	Última etapa citada para completar as 400 unidades

Fonte: entrevista de Anderson Farias publicada pelo Vale 360 News em 24 de setembro de 2026. Datas são previsões anunciadas, não confirmação de entrega.

Os quantitativos por etapa de 2027 não foram informados naquela entrevista. O anúncio de setembro sobre os próximos lotes também tratou da continuidade temporária das atuais operadoras.

Quantidade já entregue deve ser separada das previsões

Em publicação oficial de 14 de agosto de 2026, a Prefeitura informou que havia 20 ônibus elétricos em operação. Na mesma ocasião, anunciou a expectativa de receber mais 90 até dezembro, para atingir 110 veículos.

O detalhamento posterior de setembro apresentou 24 articulados e outros 65 ônibus, soma de 89 unidades. Há, portanto, diferença de um veículo entre os dois anúncios. A quantidade exata prevista para o encerramento do ano depende de confirmação atualizada do município.

O balanço de 20 veículos é referente a agosto. Sem um levantamento posterior de recebimento e entrada em operação, esse número não deve ser apresentado como o total confirmado em circulação no fim de outubro.

Locação dos veículos e operação são contratações diferentes

A nova frota faz parte do contrato nº 033/2025 entre a Urbam e a Green Energy. O portal oficial do projeto identifica a contratação como locação de 400 veículos elétricos, sem motorista, com manutenção preventiva.

Isso significa que a contratação dos ônibus não substitui automaticamente os contratos de operação. A transição também envolve a definição de quem prestará o serviço com os veículos alugados.

Em maio, Anderson havia indicado a possibilidade de prorrogar a operação atual até fevereiro de 2027. Os extratos agora estabelecem outubro de 2027.

Em setembro, o prefeito disse que a extensão teria cláusula de encerramento antecipado quando a nova operação assumisse. Os extratos apresentados, porém, não reproduzem essa cláusula. A confirmação de sua redação depende da íntegra dos aditamentos.

O prazo contratual até outubro de 2027 e o calendário anunciado para os ônibus até junho tratam, assim, de etapas distintas: continuidade das concessões atuais e fornecimento da nova frota.