A linha de ônibus entre Jambeiro e Caçapava, 5112TRO, poderá voltar a operar por 90 dias, em caráter experimental, somente nos dias úteis e com um ônibus urbano. A recomendação foi aprovada por unanimidade pelo Conselho Diretor da Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp) e publicada no Diário Oficial do Estado nesta quarta-feira (11/11). A medida abre caminho para a retomada do atendimento entre os municípios, mas ainda não estabelece quando os passageiros poderão utilizar novamente o serviço. CLIQUE AQUI E ENTRE NO NOSSO CANAL DO WHATSAPP
O serviço é de responsabilidade da Empresa de Ônibus Pássaro Marron. A proposta de reativação, formalizada na Deliberação Artesp nº 849, prevê mudanças na operação da linha, incluindo horários, itinerário, extensão do percurso e características dos veículos.
Linha entre Jambeiro e Caçapava terá operação experimental
A recomendação estabelece um período inicial de 90 dias para testar a nova configuração do transporte metropolitano entre os dois municípios.
Durante essa fase, a circulação ficará restrita aos dias úteis, com apenas um veículo do tipo ônibus urbano. O modelo representa uma tentativa de restabelecer a ligação direta entre Jambeiro e Caçapava com uma estrutura operacional reduzida.
Para quem depende do transporte coletivo para trabalhar, estudar ou acessar serviços em outra cidade, a retomada poderá representar uma nova alternativa de deslocamento.
Entretanto, a utilização de um único ônibus torna especialmente importante a definição dos horários. A quantidade de viagens dependerá do tempo necessário para percorrer o trajeto e dos intervalos previstos na programação.
A Artesp não informou quantas partidas serão oferecidas diariamente em cada sentido.
Artesp prevê mudanças no itinerário e no tipo de ônibus
A proposta também modifica a classificação operacional da linha 5112TRO. O atendimento, anteriormente enquadrado como seletivo radial, deverá passar para a modalidade comum radial, com utilização de ônibus urbano.
A alteração faz parte de uma revisão técnica mais ampla, que contempla a tabela de horários, o itinerário, a extensão do percurso, a frota e a tecnologia dos veículos.
Outro ponto previsto na deliberação é a exclusão dos seccionamentos tarifários 5112TRO-S01 e 5112TRO-S02.
Esses seccionamentos correspondem a divisões do serviço utilizadas para estabelecer cobranças conforme determinados trechos da viagem.
A retirada integra a reorganização proposta para a linha, mas não significa, por si só, que haverá redução no preço da passagem.
O valor da nova tarifa ainda não foi divulgado.
Retorno da linha 5112TRO ainda não tem data definida
Apesar da aprovação unânime pelo Conselho Diretor, a deliberação não estabelece uma data para o início da operação experimental.
A decisão foi tomada durante a 1219ª Reunião Ordinária do Conselho Diretor da Artesp, realizada em 10 de novembro, e publicada no Diário Oficial no dia seguinte.
O documento faz referência à Nota Técnica Artesp-SUCOL-GPLAN nº 0104440300, que reúne os parâmetros analisados pela agência.
A deliberação também determina a adoção das providências administrativas necessárias para dar continuidade ao processo.
Até o momento, não foram detalhados publicamente a nova tabela de horários, os pontos de embarque e desembarque, o itinerário completo e o preço da passagem.
Essas informações serão necessárias para que os moradores saibam em quais condições poderão utilizar a linha.
A aprovação da recomendação, portanto, não significa que os ônibus já tenham voltado a circular.
Transporte metropolitano é diferente do serviço municipal de Caçapava
A linha 5112TRO faz parte do transporte metropolitano, responsável pela ligação entre municípios. Esse serviço é diferente das linhas urbanas que circulam dentro de Caçapava.
O transporte municipal passou por mudanças em 2025, quando a Prefeitura anunciou a transferência da operação da ABC Transportes para a Cidade Natureza.
O Vale 360 News acompanhou a troca da empresa responsável pelo transporte coletivo de Caçapava, incluindo as informações sobre a frota e a continuidade do atendimento.
O portal também noticiou a discussão sobre o subsídio destinado à manutenção da tarifa municipal.
Essas questões dizem respeito ao sistema urbano da cidade e não determinam as condições comerciais da linha metropolitana entre Jambeiro e Caçapava.
Em junho de 2026, o Vale 360 News também acompanhou o acordo salarial que evitou uma greve de ônibus em cidades do Vale do Paraíba, com reflexos sobre trabalhadores do transporte coletivo regional.
Passageiros aguardam divulgação dos horários e da tarifa
A retomada experimental representa uma nova etapa no processo de restabelecimento da ligação entre Jambeiro e Caçapava.
Para os passageiros, as próximas definições serão a data de início, os horários das viagens, o itinerário e o valor da passagem.
A confirmação desses dados também permitirá avaliar como o atendimento com apenas um ônibus funcionará nos deslocamentos de ida e volta.
A recomendação aprovada pela Artesp prevê um teste de 90 dias, mas não detalha os critérios que serão utilizados para avaliar os resultados da operação.
Por enquanto, a orientação é aguardar a divulgação oficial das condições do serviço antes de planejar viagens pela linha 5112TRO.
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Fundador e jornalista do Vale 360 News. Especialista em Gestão da Comunicação de Mídias Digitais, com passagens pelas Rádios Globo e CBN do Grupo Globo e pelo Grupo Bandeirantes de Comunicação, onde atuou como Chefe de Reportagem, apresentador, repórter e produtor. Cobre o Vale do Paraíba e Litoral Norte de São Paulo.
