Mais três radares de velocidade entram em operação em rodovias do DER (Departamento de Estradas de Rodagem) no Vale do Paraíba e Litoral Norte. Ao todo entraram en operação 26 novos radares desde 0h desta quarta (12/11) nas rodovias estaduais não concedidas. Três desses pontos ficam no Vale do Paraíba e Litoral Norte — dois em São Sebastião (SP-055) e um em Jacareí (SP-066). CLIQUE AQUI E ENTRE NO NOSSO CANAL DO WHATSAPP

Os equipamentos reforçam fiscalização e segurança, somando-se a outros 52 já ativos na região dentro do lote de 89 contratado especificamente para o Vale e o Litoral. Com as ativações, há 467 radares em operação nas rodovias estaduais não concedidas do Estado.

O que muda nas estradas da região

A partir de agora, os trechos abaixo passam a fiscalizar velocidade de forma contínua, com sinalização de limite e zonas de aproximação padronizadas pelo DER. O objetivo é reduzir acidentes, proteger a vida e organizar o fluxo em áreas sensíveis (acessos urbanos, travessias e trechos com histórico de sinistros).

“A instalação de radares reforça o compromisso do Governo de São Paulo com a segurança nas rodovias e com a meta de zerar os acidentes”, afirma Sergio Codelo, presidente do DER-SP.

Onde ficam os novos radares (Vale do Paraíba e Litoral Norte)

SP-055 (Rio-Santos) — São Sebastião

km 178,100 — sentidos Leste/Oeste — 40 km/h (carros) / 40 km/h (demais)
km 189,500 — sentidos Leste/Oeste — 40 km/h (carros) / 40 km/h (demais)

SP-066 (Antiga Dutra/Pres. Dutra – pista lateral) — Jacareí

km 82,331 — sentidos Leste/Oeste — 60 km/h (carros) / 60 km/h (demais)

Esses três pontos se somam a 52 já operando na região, dentro do lote de 89 equipamentos contratados para o Vale do Paraíba e Litoral Norte.

Todos os pontos de radares com fiscalização em operação nas rodovias do DER

Também ativados nesta etapa na região:

SP-062 (Caçapava) • km 117,534 • Leste/Oeste • 60/60 km/h
SP-121 (Taubaté) • km 001,255 • Leste/Oeste • 60/60 km/h
SP-123 (Pinda) • km 028,786 • Norte/Sul • 60/60 km/h
SP-132 (Pinda) • km 159,381 • Norte/Sul • 60/60 km/h
SP-153 (São Luís do Paraitinga) • km 006,300 • Leste/Oeste • 60/60 km/h
SP-171 (Guaratinguetá) • km 002,453 • Norte/Sul • 50/50 km/h
SP-055 (Rio–Santos) — São Sebastião • km 136,400 (60/60), km 147,750 (40/40), km 156,970 (50/50)
SP-046 — Santo Antônio do Pinhal • km 165,406 (50/50)
SP-062 (trechos urbanos) • km 156,600 — Pindamonhangaba (60/60) • km 183,800 — Lorena (60/60)
SP-066 (antiga Rio–Petrópolis) • km 102,400 — Jacareí (60/60)
SP-077 (Av. Getúlio Vargas) • km 002,237 — Jacareí (50/50)
SP-123 (acesso a Campos do Jordão) • km 012,614 — Tremembé (60/60)
SP-125 (Oswaldo Cruz) • km 025,091 — Taubaté (40/40) • km 027,035 — Redenção da Serra (40/40) • km 046,720 — São Luís do Paraitinga (60/60)
SPA 021/060 (acesso da SP-125) • km 007,571 — São Luís do Paraitinga (40/40)

Importante: em trechos urbanos ou de geometria crítica (curvas, travessias e acessos), os limites tendem a ser menores (40–50 km/h).

SP-055 (Rio–Santos) — São Sebastião • km 119,950 (40/40) e km 179,300 (60/60); Caraguatatuba • km 89,100 (40/40); Ubatuba • km 79 (—)
SP-055 (Rio–Santos) — São Sebastião • Km 141,220 – sentido Leste/Oeste – velocidade máxima: 40 km/h
SP-055 (Rio–Santos) — São Sebastião •Km 154,676 – sentido Leste/Oeste – velocidade máxima: 40 km/h
SP-055 (Rio–Santos) — São Sebastião •Km 177,220 – sentido Leste/Oeste – velocidade máxima: 40 km/h
SP-055 (Rio–Santos) — São Sebastião •Km 188,500 – sentido Leste/Oeste – velocidade máxima: 40 km/h
SP-052 – Cruzeiro – Km 218,344 – sentido Norte/Sul – velocidade máxima: 50 km/h
SP 062 – (Prefeito Aristeu Vieira Vilela) — Lorena – Km 185,319 – sentido Leste/Oeste – velocidade máxima: 50 km/h
SP-042 — São Bento do Sapucaí • km 162,638 (60/60)
SP-046 — Santo Antônio do Pinhal • km 154,000 (60/60)
SP-052 (Dr. Avelino Júnior) — Cruzeiro • km 212,281 (80/80), km 220,500 (60) e km 232,573 (40)
SP-058 — Cruzeiro • km 213,647 (60/60)
SP-123 (Floriano Rodrigues Pinheiro) — Campos do Jordão • km 42,688 (40)
SP-125 (Oswaldo Cruz) — Taubaté • km 009,353 (60/60) • São Luís do Paraitinga • km 042,850 (60/60) e km 77,000 (40)
SP-171 — Guaratinguetá • km 019,900 (60/60)
SPA-085/060 (Av. Luiz Dumont Villares) — Pindamonhangaba • km 0,962 (60)
SPA-092/060 (Av. Manoel César Ribeiro) — Pindamonhangaba • km 2,269 (60)
SP-050 — Monteiro Lobato • km 128 (—)
SPA-017/123 — Tremembé • km 1 (—)
SP-055 (Rio–Santos) — km 73,1, Ubatuba
Velocidade: 60 km/h
SP-055 (Rio–Santos) — km 80,8, Ubatuba
Velocidade: 60 km/h
SP-068 — km 208,5, Cachoeira Paulista
Velocidade: 60 km/h
SP-123 (Floriano Rodrigues Pinheiro) — km 5,7, Taubaté
Velocidade: 100 km/h (veículos leves) e 80 km/h (veículos pesados)
SP-153 — km 21,3, Lagoinha
Velocidade: 50 km/h

rodovias do DER — Foto: Jesse Nascimento (Vale 360 News)

Por que esses locais foram escolhidos

Segundo o DER, os critérios incluem:

Histórico de acidentes e registros de excesso de velocidade;
Características geométricas (curvas, acessos, travessias urbanas/fauna);
Pontos críticos com conflito entre tráfego local e de passagem;
Adequação de limite ao perfil da via e ao entorno urbano.

Os aparelhos fazem parte do Edital nº 145/2023, que prevê 649 radares em trechos estratégicos ao longo de 12 mil km de rodovias não concedidas.

Como não ser multado: 5 erros comuns

Frear só em cima do radar. Mantenha a velocidade de cruzeiro no limite do trecho — há trechos de fiscalização contínua.
Ignorar o limite por tipo de via. Em áreas urbanas da SP-055, o limite cai para 40 km/h.
Contar com “margem de tolerância”. A fiscalização observa o limite regulamentar; dirija abaixo do valor indicado.
Velocímetro descalibrado e pneus fora do padrão. Isso altera leitura e distância de frenagem.
Misturar faixas. Em trechos com acessos e conversões, planeje manobras com antecedência.

Impacto esperado (segurança viária)

Queda de velocidade média nos pontos críticos;
Redução de colisões traseiras e laterais em acessos urbanos;
Ambiente mais previsível para pedestres, ciclistas e travessias de fauna;
Menos severidade dos acidentes (energia do impacto é proporcional ao quadrado da velocidade).

Perguntas frequentes

Os radares começam a autuar imediatamente?

Eles entram em operação às 0h. A orientação é respeitar os limites desde já.

Há novos pontos além desses três?

Sim, o pacote estadual ativa 26 radares nesta data. Para o Vale e Litoral, são 3 nesta etapa — dentro do lote regional de 89 contratados (com 52 já ativos).

Como saber o limite de cada trecho?

Observe as placas de regulamentação (R-19) e as faixas de aproximação. Em São Sebastião (SP-055), os dois pontos desta leva são de 40 km/h. Em Jacareí (SP-066), é 60 km/h.

Esses radares medem o quê?

Velocidade por faixa/sentido, conforme projeto aprovado. Outros tipos (avançar sinal, faixa exclusiva etc.) são instalados em projetos específicos.

Por que instalar em áreas urbanas de rodovia?

Porque concentram acessos, travessias e comércio, com conflito entre fluxo local e tráfego de passagem — pontos onde a velocidade menor salva vidas.