Volks Taubaté eleva produção e este aumento levou nove empresas fornecedoras instaladas no complexo da montadora a fechar um acordo para até nove dias extras de trabalho nos próximos quatro meses, com pagamento de abonos para 788 metalúrgicos. A proposta foi aprovada pelos trabalhadores nesta quarta-feira (26/08) e, segundo o Sindicato dos Metalúrgicos de Taubaté e Região, o Sindmetau, deve colocar R$ 1,9 milhão em remunerações extras nas mãos dos funcionários até o fim de 2026. CLIQUE AQUI E ENTRE NO NOSSO CANAL DO WHATSAPP
O acordo mostra como uma alteração no ritmo da linha principal da Volkswagen afeta toda a cadeia instalada dentro do complexo industrial. As fornecedoras entregam peças, componentes e serviços necessários para que cada veículo avance pelas etapas da fábrica. Quando a montadora amplia o calendário de produção, essas empresas também precisam ajustar equipes e jornadas.
Quais fornecedoras da Volkswagen terão dias extras de produção?
O acordo negociado pelo Sindmetau alcança trabalhadores de nove empresas que prestam serviços ou fornecem componentes dentro do complexo da Volkswagen em Taubaté.
- Aethra
- Leadec
- M.Shimizu
- Knightec
- SAS
- SM
- Powercoat
- Vamos
- Vuteq
Ao todo, 788 trabalhadores e trabalhadoras dessas empresas estão incluídos na negociação.
O calendário prevê até nove dias adicionais de produção durante os próximos quatro meses. O número segue a necessidade da Volkswagen e acompanha o novo planejamento da fábrica de Taubaté.
Quanto os trabalhadores das fornecedoras receberão em abonos?
O Sindmetau estima que os pagamentos referentes aos dias adicionais somem R$ 1,9 milhão até dezembro de 2026.
O valor representa dinheiro extra para 788 trabalhadores. Além do efeito sobre a renda das famílias, parte desses recursos retorna ao comércio e aos serviços de Taubaté por meio de consumo, pagamentos e compras realizadas no município.
O presidente do Sindmetau, Claudio Batista, o Claudião, afirmou que a negociação buscou aproximar a remuneração dos terceirizados e empregados das fornecedoras do valor garantido aos trabalhadores diretos da Volkswagen.
“É muito importante que todos continuem unidos e confiem no Sindicato para que possamos seguir buscando melhorias para os trabalhadores e, consequentemente, para a cidade de Taubaté”, afirmou Claudião.
Por que a Volks Taubaté terá nove dias extras de produção?
A Volkswagen ajustou o calendário da unidade para atender à demanda por veículos produzidos em Taubaté. Os trabalhadores diretos aprovaram o novo cronograma em 23 de julho.
A fábrica terá nove dias adicionais de produção. Os cerca de 3.200 empregados diretos também receberão abonos referentes a essas jornadas.
Segundo o Sindmetau, o acordo dos funcionários da própria Volkswagen representa R$ 41,2 milhões em pagamentos extras até dezembro.
Ao somar os R$ 41,2 milhões previstos para empregados diretos aos R$ 1,9 milhão das fornecedoras, os dois acordos representam R$ 43,1 milhões em remuneração adicional até o fim do ano.
O total de trabalhadores alcançados chega a 3.988, com 3.200 funcionários diretos e 788 empregados das nove empresas fornecedoras.
Quais carros sustentam o atual ritmo da Volkswagen em Taubaté?
A planta de Taubaté vive uma fase industrial concentrada no Polo e no Tera. Os dois modelos compartilham etapas da linha e possuem peso no atual volume da unidade.
O Vale 360 News mostrou em janeiro que a Volkswagen Taubaté chegou aos 50 anos com produção de cerca de 820 veículos por dia. Na ocasião, o diretor da planta, Wilker Rojas, apontou Polo e Tera como os produtos centrais do atual ciclo da fábrica.
O Tera representa uma parte importante dessa transformação. O SUV nasceu no Brasil e tem produção na unidade de Taubaté.
Em junho de 2025, logo na abertura das vendas, o Tera registrou 12 mil pedidos em 50 minutos, segundo dados divulgados pela Volkswagen na época.
O crescimento desse projeto já havia provocado efeitos sobre o emprego antes mesmo da atual ampliação do calendário.
Como o Tera alterou o emprego na fábrica de Taubaté?
A preparação para o novo SUV levou a Volkswagen a ampliar o quadro da unidade.
Em novembro de 2024, o Vale 360 News informou que a Volkswagen abriria 260 novos postos de trabalho em Taubaté para atender ao novo ciclo de produção.
O movimento ocorreu após investimentos na plataforma MQB, usada pela fábrica para a produção dos veículos atuais.
A estrutura industrial permite que modelos diferentes compartilhem partes do processo. O Vale 360 News entrou na unidade em 2025 e mostrou como o Tera passa pela linha de produção da Volkswagen em Taubaté.
Esse modelo de linha compartilhada exige sincronia entre a montadora e as empresas que fornecem peças e serviços. Uma produção maior de veículos exige maior volume de componentes no momento certo da montagem.
Por que o acordo das fornecedoras interessa à economia de Taubaté?
O impacto da Volkswagen não termina nos portões da fábrica. A operação depende de uma rede formada por fabricantes de componentes, prestadores de serviços, empresas de logística e trabalhadores de diferentes áreas.
Quando a produção cresce, parte desse efeito chega às empresas que integram a cadeia.
Neste caso, a primeira consequência concreta é o novo calendário de nove fornecedoras. São 788 funcionários com previsão de dias adicionais e R$ 1,9 milhão em abonos.
O segundo efeito aparece quando o valor se soma ao acordo dos empregados diretos da montadora. A projeção sindical chega a R$ 43,1 milhões extras entre os dois grupos até dezembro.
O número dá dimensão local à alta da produção. O ritmo da linha de montagem passa a interferir na renda de quase 4 mil trabalhadores, considerados os dois acordos.
Comparação entre os funcionários da VW e das demais empresas
Ao dividirmos os números apresentados pelo Sindicato temos a seguinte equação: R$ 41,2 milhões para 3.200 diretos dá cerca de R$ 12,9 mil por trabalhador. R$ 1,9 milhão para 788 terceirizados dá cerca de R$ 2,4 mil — pouco menos de um quinto.

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Fundador e jornalista do Vale 360 News. Especialista em Gestão da Comunicação de Mídias Digitais, com passagens pelas Rádios Globo e CBN do Grupo Globo e pelo Grupo Bandeirantes de Comunicação, onde atuou como Chefe de Reportagem, apresentador, repórter e produtor. Cobre o Vale do Paraíba e Litoral Norte de São Paulo.


