Empresa dos EUA, Avelo Airlines, encomenda até 100 Embraer E195-E2 para modernizar frota, reduzir custos e crescer na América

A Avelo Airlines fechou um pedido firme de 50 jatos Embraer E195-E2, com direitos de compra para outras 50 unidades. Pelo preço de tabela, o acordo firme está avaliado em US$ 4,4 bilhões, com entregas a partir do 1º semestre de 2027. A Avelo será a primeira companhia dos Estados Unidos a operar o maior e mais avançado jato comercial da Embraer, marco relevante para o programa E2. CLIQUE AQUI E ENTRE NO NOSSO CANAL DO WHATSAPP

Segundo a companhia e a Embraer, os E195-E2 complementarão a atual frota de Boeing 737NG, trazendo eficiência de combustível, menor ruído e alcance para abrir rotas e otimizar a malha. O desempenho em pistas curtas é potencializado pelo E2TS (Enhanced Take-Off System), tecnologia proprietária da Embraer que melhora decolagens e performance de carga/alcance em pistas restritas.

“O E195-E2 é um divisor de águas para crescer com rentabilidade e elevar a experiência do passageiro”, disse Arjan Meijer, CEO da Embraer Aviação Comercial.

“O conforto 2×2, tomadas individuais e cabine silenciosa fazem do E2 a escolha ideal para o crescimento da nossa malha”, afirmou Andrew Levy, fundador e CEO da Avelo.

Quem é a Avelo hoje

  • Frota atual: 22 aeronaves Boeing 737NG.

  • Rede: 47 cidades em 18 estados e Porto Rico, além de três destinos internacionais (Jamaica, México e República Dominicana).

  • Atividade desde 2021: quase 8 milhões de passageiros em 62 mil voos.

  • Avelo Airlines
    Foto: Embraer (Divulgação)

Por que importa para o Vale do Paraíba

Com sede industrial em São José dos Campos, a Embraer reforça sua presença no mercado dos EUA — o mais competitivo do mundo — ao conquistar o primeiro operador norte-americano do E2, ampliando visibilidade do programa e potencial de backlog.

Tecnologia e operação

  • E2TS (Enhanced Take-Off System): sistema automatizado que otimiza a corrida e a rotação de decolagem, expande acesso a aeroportos com pistas curtas e melhora payload-range.

  • Cabine 2-2: sem assento do meio, com menor ruído e menor consumo por assento versus narrowbodies convencionais, favorecendo custo por assento e conforto.

Cronograma

  • Assinatura do pedido: divulgada nesta quarta-feira (10/09).

  • Início das entregas: 1º semestre de 2027.

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