Mais seis novos radares de velocidade entram em funcionamento na estradas do Vale do Paraíba. Saiba onde estão

Os equipamentos reforçam fiscalização e segurança, somando-se a outros 55 já ativos na região dentro do lote de 89 contratado especificamente para o Vale e o Litoral. Com as ativações, há 482 radares em operação nas rodovias estaduais não concedidas do Estado de São Paulo. CLIQUE AQUI E ENTRE NO NOSSO CANAL DO WHATSAPP

O que muda nas rodovias do Vale e do Litoral

O Departamento de Estradas de Rodagem (DER-SP), ligado à Secretaria de Logística e Transportes, coloca em operação, a partir da 0h desta terça-feira (18/11), 16 novos radares em rodovias estaduais sob sua gestão.

Desse total, seis equipamentos ficam em trechos que cortam o Vale do Paraíba e o Litoral Norte, em pontos considerados estratégicos para:

• reforçar a segurança viária;

• coibir o excesso de velocidade;

• e reduzir acidentes em áreas urbanizadas, de serra ou com histórico de ocorrências.

Os novos radares se somam aos 55 já em funcionamento no Vale e no Litoral, dentro de um lote de 89 equipamentos contratados especificamente para a região. Em todo o Estado, contando apenas as rodovias não concedidas, o número de radares sobe para 482.

Onde estão os 6 novos radares no Vale do Paraíba e Litoral Norte

Veja a localização dos novos pontos de fiscalização informados pelo DER-SP:

São Sebastião – SP-055 (km 165,9, 40 km/h)

Na SP-055, em São Sebastião, o limite de 40 km/h indica um trecho sensível, possivelmente com travessia de pedestres, tráfego local intenso ou características de via que exigem velocidade reduzida. O radar atua nos dois sentidos (Leste/Oeste).

Cruzeiro – SP-052 (km 228,456, 50 km/h)

Em Cruzeiro, o radar na SP-052 controlará veículos a 50 km/h nos dois sentidos (Norte/Sul), em ponto classificado como estratégico pelo DER, com base em histórico de acidentes e fluxo.

Cunha – SP-171 (km 32, 60 km/h)

Na SP-171, em Cunha, o limite é de 60 km/h, também em ambos os sentidos. A rodovia liga regiões de serra e trechos turísticos, o que explica a necessidade de controle de velocidade.

Pindamonhangaba – SPA 092/060 (50 km/h) e SPA 099/060 (60 km/h)

Em Pindamonhangaba, dois acessos recebem radares:

• SPA 092/060, km 3,099 – 50 km/h

• SPA 099/060, km 1,5 – 60 km/h

São trechos de ligação entre a malha urbana e rodovias principais, onde o trânsito costuma misturar veículos de longa distância, tráfego local e áreas de acesso a bairros.

Jacareí – SP-066 (km 90, 60 km/h)

Em Jacareí, o radar foi instalado na SP-066, km 90, com limite de 60 km/h nos dois sentidos (Leste/Oeste). A SP-066 corta áreas urbanizadas e tem grande circulação diária de veículos, inclusive de quem usa a rodovia como alternativa de deslocamento interno.

[the_ad id=”70228″]

Todos os pontos de radares com fiscalização em operação nas rodovias do DER

Também ativados nesta etapa na região:

• SP-062 (Caçapava) • km 117,534 • Leste/Oeste • 60/60 km/h

• SP-121 (Taubaté) • km 001,255 • Leste/Oeste • 60/60 km/h

• SP-123 (Pinda) • km 028,786 • Norte/Sul • 60/60 km/h

• SP-132 (Pinda) • km 159,381 • Norte/Sul • 60/60 km/h

• SP-153 (São Luís do Paraitinga) • km 006,300 • Leste/Oeste • 60/60 km/h

• SP-171 (Guaratinguetá) • km 002,453 • Norte/Sul • 50/50 km/h

• SP-055 (Rio–Santos) — São Sebastião • km 136,400 (60/60), km 147,750 (40/40), km 156,970 (50/50)

• SP-046 — Santo Antônio do Pinhal • km 165,406 (50/50)

• SP-062 (trechos urbanos) • km 156,600 — Pindamonhangaba (60/60) • km 183,800 — Lorena (60/60)

• SP-066 (antiga Rio–Petrópolis) • km 102,400 — Jacareí (60/60)

• SP-077 (Av. Getúlio Vargas) • km 002,237 — Jacareí (50/50)

• SP-123 (acesso a Campos do Jordão) • km 012,614 — Tremembé (60/60)

• SP-125 (Oswaldo Cruz) • km 025,091 — Taubaté (40/40) • km 027,035 — Redenção da Serra (40/40) • km 046,720 — São Luís do Paraitinga (60/60)

• SPA 021/060 (acesso da SP-125) • km 007,571 — São Luís do Paraitinga (40/40)

Importante: em trechos urbanos ou de geometria crítica (curvas, travessias e acessos), os limites tendem a ser menores (40–50 km/h).

• SP-055 (Rio–Santos) — São Sebastião • km 119,950 (40/40) e km 179,300 (60/60); Caraguatatuba • km 89,100 (40/40); Ubatuba • km 79 (—)

• SP-055 (Rio–Santos) — São Sebastião • Km 141,220 – sentido Leste/Oeste – velocidade máxima: 40 km/h

• SP-055 (Rio–Santos) — São Sebastião •Km 154,676 – sentido Leste/Oeste – velocidade máxima: 40 km/h

• SP-055 (Rio–Santos) — São Sebastião •Km 177,220 – sentido Leste/Oeste – velocidade máxima: 40 km/h

• SP-055 (Rio–Santos) — São Sebastião •Km 188,500 – sentido Leste/Oeste – velocidade máxima: 40 km/h

• SP-052 – Cruzeiro – Km 218,344 – sentido Norte/Sul – velocidade máxima: 50 km/h
  
• SP 062 – (Prefeito Aristeu Vieira Vilela) — Lorena – Km 185,319 – sentido Leste/Oeste – velocidade máxima: 50 km/h

• SP-042 — São Bento do Sapucaí • km 162,638 (60/60)

• SP-046 — Santo Antônio do Pinhal • km 154,000 (60/60)

• SP-052 (Dr. Avelino Júnior) — Cruzeiro • km 212,281 (80/80), km 220,500 (60) e km 232,573 (40)

• SP-058 — Cruzeiro • km 213,647 (60/60)

• SP-123 (Floriano Rodrigues Pinheiro) — Campos do Jordão • km 42,688 (40)

• SP-125 (Oswaldo Cruz) — Taubaté • km 009,353 (60/60) • São Luís do Paraitinga • km 042,850 (60/60) e km 77,000 (40)

• SP-171 — Guaratinguetá • km 019,900 (60/60)

• SPA-085/060 (Av. Luiz Dumont Villares) — Pindamonhangaba • km 0,962 (60)

• SPA-092/060 (Av. Manoel César Ribeiro) — Pindamonhangaba • km 2,269 (60)

• SP-050 — Monteiro Lobato • km 128 (—)

• SPA-017/123 — Tremembé • km 1 (—)

• SP-055 (Rio-Santos) — São Sebastião

  • km 178,100 — sentidos Leste/Oeste — 40 km/h (carros) / 40 km/h (demais)

  • km 189,500 — sentidos Leste/Oeste — 40 km/h (carros) / 40 km/h (demais)

  SP-066 (Antiga Dutra/Pres. Dutra – pista lateral) — Jacareí

• SP-055 (Rio–Santos) — km 73,1, Ubatuba
  Velocidade: 60 km/h

• SP-055 (Rio–Santos) — km 80,8, Ubatuba
  Velocidade: 60 km/h

• SP-068 — km 208,5, Cachoeira Paulista
  Velocidade: 60 km/h

• SP-123 (Floriano Rodrigues Pinheiro) — km 5,7, Taubaté
  Velocidade: 100 km/h (veículos leves) e 80 km/h (veículos pesados)

• SP-153 — km 21,3, Lagoinha
  Velocidade: 50 km/h

Por que o DER está aumentando o número de radares

Os novos equipamentos fazem parte do contrato do Edital nº 145/2023, que prevê a implantação de 649 radares em pontos considerados críticos ao longo de mais de 12 mil km de rodovias estaduais não concedidas.

Segundo o DER, a escolha dos locais leva em conta:

• histórico de acidentes;

• registros de excesso de velocidade;

• características da via (curvas, aclives, travessias);

• pontos críticos de segurança viária;

• e áreas de travessia de fauna.

A meta é reduzir acidentes graves, atropelamentos e saídas de pista, especialmente em trechos urbanos ou de serra.

O presidente do DER-SP, Sergio Codelo, afirma que

“A instalação de radares reforça o compromisso do Governo de São Paulo com a segurança nas rodovias e com a meta de zerar os acidentes”.

Os demais equipamentos previstos no edital seguem em fase de implantação, com etapas de:

• instalação física;

• testes;

• aferição e homologação antes de começar a autuar.

Multa, sinalização e consulta de locais

O DER destaca que todos os radares:

• devem estar devidamente sinalizados;

• respeitam os limites definidos para cada trecho;

• e só começam a gerar multa após o período de testes e publicação oficial.

Motoristas que trafegarem acima da velocidade máxima permitida poderão ser autuados de acordo com o Código de Trânsito Brasileiro, com multas classificadas em:

• média,

• grave,

• ou gravíssima, dependendo do percentual de excesso.

A lista completa com todos os pontos de fiscalização de velocidade nas rodovias estaduais sob responsabilidade do DER-SP está disponível no site oficial do órgão.

Como evitar multa e dirigir com segurança nos novos trechos

Algumas orientações básicas ajudam a evitar multas e, principalmente, acidentes:

• Respeite a sinalização e fique atento às placas de velocidade antes e depois dos radares.

• Ajuste a velocidade antes de entrar na área monitorada, evitando frenagens bruscas.

• Lembre-se de que o objetivo é reduzir acidentes, não apenas punir com multa.

• Em áreas urbanas ou próximas a acessos de bairros, redobre a atenção com pedestres, ciclistas e motos.

Perguntas frequentes

1. Quantos novos radares entram em operação no Estado?

O DER-SP está colocando em operação 16 novos radares em rodovias estaduais não concedidas.

2. Quantos desses novos equipamentos ficam no Vale do Paraíba e Litoral Norte?

Do total, seis radares estão em rodovias que cortam o Vale do Paraíba e o Litoral Norte: São Sebastião, Cruzeiro, Cunha, Pindamonhangaba (2) e Jacareí.

3. Quantos radares existem hoje nas rodovias estaduais não concedidas?

Com as ativações, são 482 radares em operação nas rodovias estaduais não concedidas do Estado de São Paulo.

4. Quantos radares foram contratados especificamente para o Vale e o Litoral?

O lote específico para o Vale do Paraíba e Litoral prevê 89 radares. Desses, 55 já estavam ativos e agora se somam os novos equipamentos.

5. Onde posso consultar a lista completa de radares do DER-SP?

A relação de todos os pontos de fiscalização eletrônica está disponível no site do DER-SP, com rodovia, quilômetro, sentido e velocidade máxima permitida.

6. A partir de quando esses novos radares passam a multar?

Os equipamentos entram em operação a partir da 0h desta terça-feira (18). Antes de autuar, passam por testes e homologação, e sua ativação é publicada oficialmente. A orientação é considerar que, uma vez instalados e sinalizados, o motorista já deve respeitar rigorosamente o limite indicado.

7. Os radares ficam escondidos?

Não. Segundo o DER-SP, todos os equipamentos devem ser visíveis e sinalizados, com placas indicando a velocidade máxima e a presença de fiscalização eletrônica.

8. Qual é a melhor forma de não ser multado?

A única forma segura é respeitar a velocidade da via em toda a extensão do trecho, não apenas “frear na placa do radar”. Assim, o motorista evita multas e contribui para reduzir o risco de acidentes.

Links recomendados

• Mais notícias sobre o Vale do Paraíba

ENTRE NO GRUPO DE NOTÍCIAS DAS ESTRADAS

Siga nosso Instagram